Lubrificazione parziale serie EPC - Dietronic - lubrication system

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LUBRIFICATORE A SPRUZZO SERIE EPC

La serie EPC sono macchine di lubrificazione a spruzzo sono alloggiate in grado di depositare film di lubrificante regolabile. Attraverso l’utilizzo di valvole automatiche di spruzzatura KA2 ad interasse 100 mm, vengono composte le nostre macchine.

Le valvole automatiche di spruzzatura sono alimentate alloggiate all’interno di una struttura carterizzata in metallo verniciato ad interasse 100 mm. La struttura è predisposta per l’allacciamento ad un sistema di aspirazione.
I collegamenti olio-pneumatici della struttura contenente le valvole di spruzzatura e il GRUPPO VASCA viene effettuata attraverso connettori per un rapido collegamento.
L’alimentazione del prodotto avviene attraverso una pompa pneumatica alloggiata nel gruppo vasche ed attraverso un regolatore di portata pneumatico viene regolata la quantità di prodotto applicato sulla lamiera dalle valvole di spruzzatura.
La gestione dell’aria di polverizzazione delle valvole di spruzzatura avviene attraverso dei regolatori di pressione di precisione completi di manometro che permettono una regolazione da 0,2 a 0,8 bar in funzione della viscosità del prodotto applicato.

L’estrazione delle barre porta ugelli permettono la regolazione manuale di ogni singola valvola di spruzzatura attraverso una vite posta nel lato superiore della valvola KA2.
Attraverso un isola pneumatica montata nella parte inferiore del gruppo vasca avviene la selezione delle valvole di spruzzatura attive.
L’ unità standard di comando è composta dalla vasca del lubrificante da 30 litri completa di segnalatore di minimo livello visivo ed elettrico e di un sistema di filtrazione di eventuali impurità.

Completa l’unità di comando il quadro elettrico su cui è posizionata la tastiera interfaccia operatore.

CENTRALINA DI COMANDO

L’interfaccia operatore è costituita da un pannello touch a 3 pollici dove vengono selezionati gli ugelli attivi in funzione della larghezza lamiera da lubrificare.
Inoltre sul pannello vengono selezionati le funzioni quali, manuale /automatico.
Nel caso di funzionamento in automatico il sistema viene interfacciato con un segnale di avanzamento della lamiera che permette l’applicazione di lubrificante solo durante il passo.
La regolazione globale della quantità di lubrificante applicato avviene attraverso un regolatore di pressione pneumatico che agisce su un regolatore di portata di precisione.
L’aria di polverizzazione dei due lati della lamiera avviene attraverso 2 regolatori di pressione pneumatici posti sulla centralina di comando.